專業檢測維修高壓軟起動及高壓固態軟啟動柜故障
專業檢測維修高壓軟起動及高壓固態軟啟動柜故障 控制板 觸發板故障。
高壓固態軟起動這幾年用的越來越多，發生故障的機子也是越來越多。高壓說起來大家都怕，其實懂了就沒有什么好怕的。高壓軟起動使用場合跟低壓差不多，只不過一個是高壓，一個是低壓，成本也是差別很大。發生故障維修起來就更大了，成本大啊。高壓軟起動國字頭企業用得多，人家不差錢，高壓軟起動報故障一把都是自己的維修工程部處理，處理不了找廠家更換控制板或者晶閘管閥。隨便一個觸發板，主板都上萬，甚至幾大萬了。但是更多的私營企業，小企業都逐步開始維修了，我們索維電氣維修部就是專門維修高低壓軟起動及控制板 觸發板一把都是通過維保公司來合作的，使用方節省了費用，維保公司和我們索維電氣也都賺了一點小錢，多贏的局面~
高壓軟起動器故障分析及處理
某燃氣電廠裝機容量 為 2×190Mw，主機選用美 國 GE的7FA系列 ，單循環運 行模式。天然氣增壓站成套設備 由大連派思公司提供 ，增壓機采用西門子公司 4．16kV高壓異步電動機拖動 ，控制系統采SOLCON公司HRVS—DN型中壓數字式軟起動器加旁路工作方式實現起停。工程建設調試過程中，1號增壓機的軟起動器在帶負荷調 試 時 多 次 出 現 “PHASE CURRENT UNBA—LANCE”跳閘故障。
高壓異步電動機額定功率為 2100kW，額定 電壓為 4．16kV，額定電流為 335A，功率因數為 0．85，額定轉速為3573r／min，接線方式為單支路 Y形。
高壓軟起動器額定電壓為 4.16kV，額定電流為 335A，功率因數為0．85，控制電壓為115 V，頻率 為50／60Hz，起動曲線為曲線 1 (標 準)，起動電壓為35％額定電壓 ，電流限制為 350％額定電流 ，加速時間為 10S，最大起動時間為25S。晶閘管為WESTCODEUKK2359TC650CAA型 ，線路接觸器為東芝CV一6HA型旁路接觸器為東芝CV 一.10HA。
在工程建設調試 過程 中，由于115kV系統電網不具備倒送電條件 ，現場調試電源取自電廠黑起動系統 (5臺英 國原產 C2000D6型柴油 發電機并聯運行 ，每臺連續滿負荷額定功率為1825kW，額定電流為335A)。1號增壓機電動機空載起動完成后 ，切換到旁路運行 ，均正常。按照天燃氣增壓機運行要求 ，須進行帶負荷調試運行某日，1號增壓機在帶 負荷起動調試 運行時 ，軟起動器因 “PHASECURRENTUNBALANCE” 多次跳閘。進 線保護裝置顯示 “負序 I、 Ⅱ段保護動作”故障告警信 號。故障時電流最 大為 5．567A，折算后有效3937A。負序保護 I、Ⅱ段整定值分別為 3．24A和 0．72A，故障時的電流遠大于負序保護整定值 。
高壓軟啟動器故障分析
1號增壓機帶負荷調試出現異常情況后 ，起初一致認為黑起動柴油發電機調試電源容量和突加負載能力不足是造成電動機起動電流不平衡的主要原因。電動機起動時 ，軟起動電流按照 6倍額定電流計算 ，理論上應6×335=2010(A)。按照技術要求 ，5臺柴油發電機全部工作可提供 的最大電流為 5×563．5=2817．5(A)?，F場將軟起動控制系統斷開 ，單獨利用黑起動系統電源直接全壓起動增壓機電動機 ，起動成功 ，運行正常。1號增壓機空載全壓起動時 ，柴油發電機工況正常 ，壓降和電流滿足 電動機全壓起 動要求 ，說 明柴油發電機突然增加負荷沒有問題。通過直接起動測試說 明 ，高壓電動機 、黑起動電源和HRVS—DN軟起動器旁路工作都是正常的。因此 ，考慮對軟起動器的參數設置 、二次控制系統軟硬件 ，以及一次晶閘管元件等進行全面檢查和測試 .
高壓軟啟動器故障查找
(1)檢查裝置和參數設置。二次控制系統軟硬件均正常 ，參數設置正常。
(2)脈沖測試。脈沖板門極觸發脈沖顯示正常。
(3)對軟起動過程中的電流 、電壓波形進行錄制。再次起動 1號增壓機 ，在 1號增壓機電動機進線斷路器處錄波.
可以看出，由于A、B相起動電流較大 ，引起 A、B相較大的電壓降。起動過程中，A相正向晶閘管導通后不關斷 (176ms后恢復正常)，B相正反向晶閘管導通后一 直不關 斷 ，C相 晶閘管 控制正 常。因此 ，造成 0—176ms起動期間 A相 電壓正半波完成導通 ，B相 電壓全波完全導通 ，c相正 常。這樣一來 ，在電動機三相繞組阻抗平衡 、三相 電壓不平衡的情況下 ，勢必就會產生 A、B相起 動電流較大 ，從而引起 軟起 動 裝置 的 “PHASE CURRENTUN—BALANCE”跳 閘故 障，進線保 護裝 置 “負序 I、Ⅱ段保護動作”告警 ?？梢?，這是一起典型的晶閘管短路導致調壓失控 ，造成三相起動電流不平衡跳閘故障。
處理步驟：檢查晶閘管并更換。
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